Genehmigung für Hausboot & Floating Home

Inhalt

• Überblick: Wer genehmigt was?
• WSA und strom- und schifffahrtspolizeiliche Genehmigung
• Wasserrechtliche Genehmigung: Untere Wasserbehörde
• Baurecht: Baugenehmigung für ein Floating Home?
• Bebauungsplan und Sondergebiet
• Beispiel Hamburg: so läuft ein Verfahren
• Vorgehen vor dem Kauf
• Typische Stolpersteine

Überblick: Wer genehmigt was?

Welche Erlaubnisse du brauchst, hängt von vier Fragen ab: Liegt der Platz an einer Bundeswasserstraße oder an einem Landesgewässer? Soll das Objekt wohnen, vermieten oder nur Freizeit dienen? Ist es ein Fahrzeug oder eher ein schwimmendes Gebäude? Und welches Bundesland ist zuständig? Typisch sind diese Bausteine (Stand: Oktober 2026):

Das Hausboot gilt in der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung als „schwimmende Anlage", also als schwimmende Einrichtung, die in der Regel nicht zur Fortbewegung bestimmt ist (§ 1.01 Nummer 11 BinSchStrO, gesetze-im-internet.de). Diese Einordnung ist der Ausgangspunkt für viele Genehmigungen.

WSA und strom- und schifffahrtspolizeiliche Genehmigung

Auf Bundeswasserstraßen ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt zuständig. Nach § 31 Absatz 1 des Bundeswasserstraßengesetzes (WaStrG) bedürfen Benutzungen einer Bundeswasserstraße sowie die Errichtung, Veränderung und der Betrieb von Anlagen in, über oder unter einer Bundeswasserstraße oder an ihrem Ufer einer strom- und schifffahrtspolizeilichen Genehmigung des WSA, wenn durch die Maßnahme eine Beeinträchtigung des für die Schifffahrt erforderlichen Zustandes der Bundeswasserstraße oder der Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs zu erwarten ist (§ 31 WaStrG; Stand: Oktober 2026). Wer eine Anlage errichten oder betreiben will, muss das dem WSA anzeigen. Das Amt teilt binnen eines Monats mit, ob eine Genehmigung nötig ist; ist sie nötig, ersetzt die Anzeige den Antrag.

Das WSA Spree-Havel fasst in seinem Merkblatt zusammen, was daraus für Hausboote folgt (Stand 01/23, Abruf Oktober 2026):

• Für Hausboote an Bundeswasserstraßen sind in der Regel eine strom- und schifffahrtspolizeiliche Genehmigung des WSA nach § 31 WaStrG und eine Genehmigung der Landeswasserbehörde nach dem Wasserhaushaltsgesetz erforderlich.
• Weil die Landesbehörde in vielen Fällen aus naturschutz- oder stadt- beziehungsweise landschaftsplanerischen Gründen versagt, empfiehlt das WSA, zuerst dort die Genehmigungsfähigkeit zu klären und erst dann die Anzeige beim WSA zu stellen.
• Die Bundesrepublik ist Eigentümerin der Bundeswasserstraßen; sie schließt, vertreten durch das WSA, einen Nutzungsvertrag gegen ein Nutzungsentgelt für die belegte Fläche.
• Standortanforderungen: außerhalb der Fahrrinne, keine Beeinträchtigung der Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs, nachgewiesenes landseitiges Zugangsrecht, ausreichende Festmacheinrichtungen, Vermeidung von Konflikten mit Anwohnern durch Lärm, Geruch und Müll.
• Eine Vermittlung freier Standorte findet nicht statt, jeder Interessent muss selbst Standorte erkunden.

(WSA Spree-Havel; Stand: Oktober 2026)

Wo ein Boot grundsätzlich nicht liegen darf, regelt § 7.02 BinSchStrO. Danach darf eine schwimmende Anlage unter anderem nicht auf einem Schifffahrtskanal, unter einer Brücke, in einer Fahrwasserenge oder an einer Hafeneinfahrt stillliegen (§ 7.02 BinSchStrO; Stand: Oktober 2026).

Transport zum Liegeplatz

Auch das Verbringen an den Platz ist genehmigungspflichtig. Als Sondertransport gilt nach § 1.21 BinSchStrO unter anderem die Fortbewegung einer schwimmenden Anlage; er darf nur mit Erlaubnis der zuständigen Behörden erfolgen (§ 1.21 BinSchStrO). Das WSA Spree-Havel nennt ausdrücklich auch Standortwechsel und Fahrten zur Werft, etwa zur Erneuerung der Schwimmfähigkeit, und kündigt eine Abnahme des Verbandes vor Ort an (Stand: Oktober 2026). Der Transport ist also eigener Kostenpunkt; Überführungen aus dem Ausland behandelt der Ratgeber Hausboot im Ausland kaufen.

Wasserrechtliche Genehmigung: Untere Wasserbehörde

Die wasserrechtliche Genehmigung (Stichwort: wasserrechtliche Genehmigung Hausboot) folgt dem Wasserhaushaltsgesetz (WHG) und dem jeweiligen Landeswassergesetz. Zwei Normen sind für Hausboote wichtig:

• Die Benutzung eines Gewässers bedarf nach § 8 WHG der Erlaubnis oder der Bewilligung. Als Benutzungen gelten nach § 9 WHG unter anderem das Einbringen und Einleiten von Stoffen in Gewässer (§ 8 WHG, § 9 WHG; Stand: Oktober 2026).
• Anlagen in, an, über und unter oberirdischen Gewässern sind nach § 36 WHG so zu errichten, zu betreiben, zu unterhalten und stillzulegen, dass keine schädlichen Gewässerveränderungen zu erwarten sind und die Gewässerunterhaltung nicht mehr erschwert wird als unvermeidbar. Als Anlagen nennt das Gesetz insbesondere bauliche Anlagen wie Stege, Hafenanlagen und Anlegestellen; im Übrigen gelten landesrechtliche Vorschriften (§ 36 WHG; Stand: Oktober 2026).

Wer im Einzelnen zuständig ist, regeln die Länder. Meist ist es die Wasserbehörde der kreisfreien Stadt oder des Landkreises, die Untere Wasserbehörde; auf Landesgewässern ist sie die erste Anlaufstelle für das Genehmigungsverfahren. Name und Aufgabenverteilung unterscheiden sich von Land zu Land. Telefonnummer und Zuständigkeit findest du über die Kreisverwaltung oder die Gemeinde.

Typische Prüfpunkte der Wasserbehörde sind nach Hamburger Praxis die Verträglichkeit mit anderen Wassernutzungen, der Naturschutz, der Hochwasserschutz, Brandschutz und Rettungswege sowie der Abwasseranschluss (Stand: Oktober 2026, siehe unten).

Baurecht: Baugenehmigung für ein Floating Home?

Beim Stichwort Baugenehmigung Floating Home lässt sich bundesweit keine eindeutige Antwort geben, weil das Bauordnungsrecht Ländersache ist und schwimmende Anlagen unterschiedlich behandelt werden. Eine Floating Home Genehmigung besteht deshalb meist aus mehreren Teilen. Zwei Rechtsebenen sind zu trennen:

• Bauplanungsrecht (Bundesrecht, Baugesetzbuch). Für Vorhaben, die die Errichtung, Änderung oder Nutzungsänderung baulicher Anlagen betreffen, gelten die §§ 30 bis 37 BauGB (§ 29 BauGB; Stand: Oktober 2026). Behörden können ein dauerhaft festgemachtes schwimmendes Haus als Vorhaben in diesem Sinne ansehen. Dann kommt es darauf an, ob es einem Bebauungsplan nicht widerspricht (§ 30), sich im unbeplanten Innenbereich in die Eigenart der Umgebung einfügt (§ 34) oder im Außenbereich ausnahmsweise zulässig ist (§ 35, mit eng begrenzten Privilegierungen).
• Bauordnungsrecht (Landesrecht). Die Landesbauordnungen regeln Verfahren und Anforderungen wie Brandschutz und Standsicherheit. Ob und wie sie auf schwimmende Anlagen anwendbar sind, steht im jeweiligen Landesrecht.

Hamburg ist ein dokumentiertes Beispiel: Dort wurde darauf verzichtet, Hausboote und schwimmende Häuser der Landesbauordnung zu unterstellen, unter anderem um den Umbau ehemaliger Schiffe zu Hausbooten zu erleichtern. Zugleich prüft das Bauamt das Vorhaben im Rahmen der wasserrechtlichen Genehmigung bauplanungsrechtlich nach dem Baugesetzbuch, und wichtige Ziele der Bauordnung wie der Brandschutz werden über die wasserrechtliche Genehmigung nachgewiesen (Freie und Hansestadt Hamburg; Stand: Oktober 2026). Das ist die Hamburger Lösung, keine bundesweite Regel. Die Stadt weist selbst darauf hin, dass in Deutschland neben dem Wasserrecht das Bauplanungsrecht und in einigen Ländern zusätzlich das Bauordnungsrecht zu betrachten sei, anders als in den Niederlanden, wo Hausboote meist wie Schiffe behandelt würden.

Für dich heißt das: Frage bei einem Floating Home immer bei Bauaufsicht und Wasserbehörde, ob eine Baugenehmigung oder ein vergleichbares Verfahren nötig ist. Hintergründe zum Gebäudecharakter stehen im Ratgeber Floating Home oder Hausboot, Kaufangebote unter Floating Home kaufen.

Bebauungsplan und Sondergebiet

Der Bebauungsplan legt fest, was auf einer Fläche zulässig ist. Er gilt für Flächen im Plangebiet; ob das auch für eine Wasserfläche und das Ufer gilt, entscheidet der Plan selbst. Für Hausboote und Floating Homes sind zwei Bereiche der Baunutzungsverordnung (BauNVO) relevant:

• Sondergebiete, die der Erholung dienen (§ 10 BauNVO): Wochenendhaus-, Ferienhaus- und Campingplatzgebiete. Zweckbestimmung und Art der Nutzung müssen festgesetzt werden (§ 10 BauNVO).
• Sonstige Sondergebiete (§ 11 BauNVO): Gebiete, die sich von den übrigen Baugebieten wesentlich unterscheiden. Als Beispiele nennt die Verordnung unter anderem Gebiete für die Fremdenbeherbergung, auch mit einer Mischung von Ferienwohnen und Dauerwohnen, sowie Hafengebiete (§ 11 BauNVO; Stand: Oktober 2026).

Gemeinden, die Hausboote oder Floating Homes zulassen wollen, können über solche Sondergebiete Zweck und Umfang festlegen, etwa Ferienwohnen oder Dauerwohnen. Welche Festsetzung für dich gilt, steht im Plan der Gemeinde. Die Stadt Hamburg weist darauf hin, dass im Hafengebiet statt des allgemeinen Planungsrechts das Hafenentwicklungsgesetz gilt und dort Wohnnutzung nicht zulässig ist (Stand: Oktober 2026). Wer wohnen will, findet weiteres im Ratgeber Auf dem Hausboot wohnen.

Beispiel Hamburg: so läuft ein Verfahren

Hamburg hat für den Bezirk Hamburg-Mitte einen Genehmigungsleitfaden veröffentlicht (Stand September 2011; die Stadt führt aktuelle Informationen auf ihrer Seite zur Genehmigung von Hausbooten). Er zeigt, welche Schritte und Nachweise in einer Großstadt verlangt werden können, und eignet sich als Anschauung, nicht als Maßstab für andere Orte:

• Zweistufiges Verfahren. Auf eine unverbindliche Anfrage folgt zunächst eine wasserrechtliche Teilgenehmigung, die die Option auf einen Liegeplatz für höchstens zwölf Monate sichert, in denen die landseitige Erschließung gesichert werden soll. Danach folgt die eigentliche wasserrechtliche Genehmigung mit der Prüfung technischer und nautischer Inhalte.
• Kein Rechtsanspruch. Nach dem Leitfaden besteht kein Rechtsanspruch auf eine Liegergenehmigung auf Wasserflächen.
• Nachweise. Verlangt werden unter anderem ein Schwimmfähigkeitsnachweis, ein Statiknachweis, Nachweise zu Intakt- und Leckstabilität, zur Schleppeignung und Kurventauglichkeit, ein Brandschutzkonzept, ein Wartungsplan, die Kampfmittelfreiheit sowie Nachweise einer Havarie- und Bergeversicherung.
• Erschließung. Der Lieger ist von Land aus zu erschließen. Jedes Hausboot muss grundsätzlich an die öffentlichen Abwasseranlagen angeschlossen werden. Die Leitungstrasse ist zu sichern, und die Zustimmung des Grundeigentümers, über dessen Grundstück die Erschließung erfolgt, ist beizulegen.
• Nutzung. Das Hausboot darf nur für den beantragten Zweck genutzt werden; Nutzungsänderungen bedürfen der Genehmigung.
• Gebühr. Für die Sondernutzung öffentlicher Wasserflächen fällt eine jährliche Gebühr an, die die Stadt aktuell mit 5 Euro pro Quadratmeter überdeckter Fläche angibt (Stand: Oktober 2026).

(Bezirksamt Hamburg-Mitte, Stand des Leitfadens: September 2011; Freie und Hansestadt Hamburg)

Mehr zu Hamburg findest du unter Hausboot kaufen Hamburg, zu Berlin unter Hausboot kaufen Berlin.

Vorgehen vor dem Kauf

1. Platz klären, nicht das Boot. Ohne gesicherten Liegeplatz mit Genehmigung ist ein Hausboot nicht nutzbar. Siehe Liegeplatz für Hausboot und Hausboot mit Liegeplatz kaufen.
2. Bei der Wasserbehörde anfragen (Untere Wasserbehörde bei Landkreis oder Stadt): Ist hier ein Hausboot grundsätzlich genehmigungsfähig, für welchen Zweck, mit welchen Auflagen?
3. Bei Bundeswasserstraßen das WSA einbinden und die Anzeige nach § 31 Absatz 2 WaStrG vorbereiten; Nutzungsvertrag klären.
4. Bauplanungsrecht prüfen: Gibt es einen Bebauungsplan, ein Sondergebiet, eine Festsetzung für die Fläche? Frage das Bauamt der Gemeinde.
5. Bestehende Genehmigungen prüfen. Beim Kauf eines Bootes mit Platz: Lass dir Bescheide, Nutzungsvertrag und Auflagen zeigen und prüfe, ob sie übertragbar sind. Nach dem Hamburger Leitfaden erlischt die Genehmigung zum Beispiel, wenn der Versicherungsschutz oder die Sicherung der Leitungstrasse entfällt.
6. Kosten einkalkulieren: Gutachten, Versicherung, Erschließung, Transport. Orientierung geben Hausboot Liegeplatz Kosten und Was kostet ein Hausboot.

Typische Stolpersteine

• Genehmigung gehört zum Platz, nicht zur Person. Ein Boot mit alter Genehmigung kann bei Eigentümerwechsel oder Umbau neu beurteilt werden. Im Hamburger Leitfaden sind Umbau und Abwracken ausdrücklich genehmigungspflichtig.
• Bestehende Anlagen. Nach § 31 Absatz 3 WaStrG sind bestimmte vor dem Inkrafttreten rechtmäßig vorhandene Benutzungen und Anlagen ausgenommen. Das sind Altfälle, nicht deine Ausgangslage bei einer Neuanlage (Stand: Oktober 2026).
• Wohnen ist ein eigener Punkt. Eine wasserrechtliche Genehmigung für den Liegeplatz ist keine Erlaubnis für jede Nutzung. Hamburg verlangt verbindliche Angaben zur beabsichtigten Nutzung.
• Naturschutz und Hochwasser. Der Hamburger Leitfaden behandelt Naturschutz und Hochwasserschutz als eigene Prüfpunkte; das WSA-Merkblatt nennt naturschutz- und landschaftsplanerische Gründe als häufigen Anlass für Ablehnungen durch die Landesbehörde.
• Unterlagen fehlen. Fehlt bei einem gebrauchten Boot ein Bescheid, ist das kein Detail, sondern ein Grund für Nachfragen. Eine Checkliste gibt der Ratgeber Hausboot gebraucht kaufen worauf achten.

Genehmigungen sind Teil der Finanzplanung, ebenso wie Versicherung (Hausboot Versicherung) und Abwasser (Hausboot Strom, Wasser und Abwasser). Willst du das Thema anhand konkreter Orte weiterverfolgen, helfen die Seiten Hausboot Lausitzer Seenland und Hausboot Ostsee kaufen. Wenn dein Wunschboot noch nicht dabei ist, hilft ein Suchauftrag. hausbootkaufen.net erhebt keine Provision und stellt nur den Kontakt her.

Fazit

Ein dauerhaft festgemachtes Hausboot oder Floating Home braucht in der Regel mehrere Genehmigungen: wasserrechtlich nach Landesrecht, auf Bundeswasserstraßen zusätzlich vom WSA, und je nach Land und Bauart auch bauplanungs- oder bauordnungsrechtlich. Kläre den Platz vor dem Boot und die Zuständigkeit bei Wasserbehörde, Bauamt und gegebenenfalls WSA (Stand: Oktober 2026).