Hausboot kaufen in Mecklenburg-Vorpommern

Landeswassergesetz, Landesbauordnung und der Leitfaden „Bauen im Wasser"

Das Land hat zum Thema einen eigenen Leitfaden des Verkehrs- und Bauministeriums herausgegeben, „Bauen im Wasser in Mecklenburg-Vorpommern" (Schwerin, Juni 2007). Er behandelt Hausboote, schwimmende Häuser und Stelzenhäuser, soweit sie nach ihrem Verwendungszweck überwiegend ortsfest benutzt werden und nicht den Charakter eines Schiffes haben, vergleichbar einem Wohnwagen auf einem Campingplatz. Er stammt von 2007 und kann inzwischen überholt sein; prüfe vor einem Kauf bei der zuständigen Behörde, was heute gilt.

Zentrale Aussagen des Leitfadens:

• Raumordnung: Das damalige Landesraumentwicklungsprogramm bestimmte, dass Bau- und Siedlungsflächen auf dem Wasser nur in begründeten Ausnahmen und nach Prüfung der Raumverträglichkeit zulässig sind, besonders mit Blick auf Städtebau, Naturschutz, Erschließung, Landschaftsbild sowie Hochwasser- und Küstenschutz. Vor Planung oder Genehmigung ist die Raumrelevanz zu klären.
• Baugenehmigung: Errichtung, Änderung und Nutzungsänderung von Häusern im Wasser bedürfen grundsätzlich der Baugenehmigung; in ihr sind Entscheidungen nach Landesnaturschutz- und Landeswassergesetz gebündelt. In Bebauungsplangebieten sind Wohngebäude unter Bedingungen genehmigungsfrei gestellt. Zuständig sind die unteren Bauaufsichtsbehörden der Landkreise und kreisfreien Städte.
• Ver- und Entsorgung: Trinkwasserversorgung und Abwasserentsorgung müssen gesichert sein; in der Regel besteht ein Anschlusszwang der Gemeinde (§ 43 LWaG M-V).
• Wasserrecht: Hat ein schwimmendes Haus keine zentrale Entwässerung und sollen Stoffe in das Gewässer gelangen, ist eine Erlaubnis nach dem Wasserhaushaltsgesetz nötig. In Überschwemmungsgebieten gilt eine Genehmigungspflicht für bauliche Anlagen.
• Bundeswasserstraßen: Für Anlagen in, über und unter Wasserstraßen sowie in Häfen besteht eine Genehmigungs- bzw. Anzeigepflicht nach § 31 WaStrG und § 6 WVG M-V; die Genehmigung kann versagt werden, wenn Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs entgegenstehen (Stand der Quelle: 2007).

Allgemeine Grundlagen zur Hausboot-Genehmigung stehen im Ratgeber Hausboot-Genehmigung. Gesonderte Schifffahrtsregeln auf Landesgewässern sind regional verschieden; sie hängen davon ab, ob ein Gewässer Bundeswasserstraße oder Landesgewässer ist. Einzelheiten dazu nennen die Revierseiten.

Hausboot Mecklenburg-Vorpommern kaufen: Führerschein und Charter

Die Seenplatte ist bekannt für führerscheinfreie Hausbooturlaube. Nach ADAC Skipper darf, wer ein Hausboot mietet, für die Dauer des Urlaubs in den Gewässern der Mecklenburgischen Seenplatte führerscheinfrei fahren; Voraussetzungen sind eine Charterbescheinigung und eine Einweisung von mindestens drei Stunden bei der Übergabe. Genannt werden unter anderem die Mecklenburgischen Großseen mit der Müritz, die Kleinseen, die Obere Havel zwischen Neustrelitz und Liebenwalde sowie die Müritz-Elde-Wasserstraße zwischen Plau am See, Elbe und Schwerin. Das ist eine Charter-Sonderregel, sie gilt nicht für Eigner.

Als Käufer prüfst du, welche Führerscheinregeln für dein Boot und dein Gewässer gelten; die Übersicht steht unter führerscheinfreies Hausboot kaufen und im Ratgeber zum Hausboot-Führerschein. Wer vor dem Kauf einen Urlaub verbringen möchte, findet Informationen bei Hausboot mieten.

Hausboot Mecklenburg Liegeplatz: Seenplatte, Küste und Städte

Die Liegeplatzsituation unterscheidet sich je nach Lage. Wir haben keine belastbaren Preise oder Platzzahlen für das ganze Land und nennen deshalb keine. Was sich belegen lässt:

• Die Mecklenburgische Seenplatte mit Müritz und Plauer See ist ein Schwerpunkt für Hausbootcharter; Details zum Revier stehen unter Hausboot kaufen Mecklenburgische Seenplatte.
• An der Küste liegen Marinas und Ferienhausanlagen. Das Magazin Seenland nannte 2022 Boltenhagen, Ribnitz-Damgarten und Usedom unter den Orten für Hausboote und schwimmende Häuser. Mehr zum Revier: Hausboot Ostsee kaufen.
• Rund um die Landeshauptstadt liegt der Schweriner See.

Der Senat in Bremen hielt 2016 in einer Antwort fest, Liegeplätze für Floating Homes lägen nahezu ausnahmslos in Binnengewässern, in Mecklenburg-Vorpommern an der Ostsee oder in Kanalsystemen wie in Berlin und Hamburg. Das ist keine Aussage über die heutige Lage in MV, zeigt aber, dass das Land als Floating-Home-Region wahrgenommen wird.

Für Dauerliegeplätze gibt es mehrere Wege: Marina oder Hafengesellschaft, Verein, Privatgrundstück am Wasser, Bundeswasserstraße. Ein Überblick steht unter Liegeplatz für Hausboot und im Ratgeber zu Liegeplatzkosten. Wenn du ein Boot samt Platz suchst: Hausboot mit Liegeplatz kaufen.

Wohnen an Bord in Mecklenburg-Vorpommern

Ob du auf dem Hausboot wohnen darfst, ist eine Frage des Standorts: Der Leitfaden verlangt gesicherte Ver- und Entsorgung und einen planungsrechtlich passenden Standort, und das Land lenkt Siedlungsflächen auf dem Wasser über die Raumordnung. Ohne genehmigte Wohnnutzung der Liegestelle ist ein Hauptwohnsitz an Bord kein verlässlicher Plan. Hinweise: auf dem Hausboot wohnen und Hausboot zum Wohnen kaufen. Für Floating Homes ohne Eigenantrieb siehe Floating Home kaufen.

Überführung zum Liegeplatz

Ein Hausboot, das nicht zur Fortbewegung bestimmt ist, muss zu seiner Liegefläche gebracht werden. Auf Bundeswasserstraßen verlangt das WSA dafür eine Genehmigung für einen Sondertransport nach § 1.21 der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung, auch bei einem Standortwechsel oder einer Fahrt zur Werft. Vor dem Transport nimmt das Amt den Verband vor Ort ab (Infoblatt WSA Spree-Havel, Stand 01/23; die Verordnung gilt bundesweit, zuständig ist jeweils das örtliche Amt). Plane Zeit und Kosten für Transport, Kran und Genehmigung ein, bevor du einen Kaufvertrag unterschreibst; Eine Vorlage für den Vertrag findest du unter Kaufvertrag Hausboot.

Checkliste vor dem Kauf

1. Ist der Liegeplatz genehmigt (Baugenehmigung oder Bebauungsplan, Wasserrecht, WSA bei Bundeswasserstraße)?
2. Ist Wohnnutzung ausdrücklich zulässig oder nur Freizeitnutzung?
3. Sind Wasser, Strom und Abwasser über Anschluss oder zugelassene Anlagen gesichert?
4. Liegt der Platz in einem Überschwemmungs-, Küstenschutz- oder Naturschutzgebiet?
5. Passt das Boot zum Revier (Führerschein, Schleusen, Brückenhöhen)?

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